
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
b.管子(zi)加工時形成的切(qie)屑。管子(zi)在(zai)定尺加工之后,在(zai)做兩端去毛刺操(cao)作(zuo)時,不應有遺(yi)留。再者,在(zai)做焊(han)接(jie)(jie)(jie)管路操(cao)作(zuo)的場地附(fu)近放置鋼管,是造成焊(han)接(jie)(jie)(jie)異物混(hun)進(jin)的原因(yin)。在(zai)焊(han)接(jie)(jie)(jie)操(cao)作(zuo)地點附(fu)近放置的管子(zi),管口都(dou)要封(feng)住。還必(bi)須注意的是,管件材(cai)料應在(zai)無(wu)塵土的工作(zuo)臺上備置齊全。
c.密封帶進入(ru)缸內。作為簡便的(de)密封材料,在(zai)安裝和檢驗中經常(chang)采用聚(ju)四氟乙烯(xi)塑料密封帶,





線形、帶形密(mi)封(feng)(feng)材料的纏繞方法如果不(bu)(bu)對(dui),密(mi)封(feng)(feng)帶將被(bei)切斷(duan),隨(sui)著(zhu)進入(ru)缸(gang)內。線帶形密(mi)封(feng)(feng)件對(dui)滑動部(bu)分(fen)的繞接不(bu)(bu)會造成什(shen)么影響,但是會引起缸(gang)的單向閥動作不(bu)(bu)靈或造成緩沖調節閥不(bu)(bu)能調到底;對(dui)回(hui)路來說(shuo),可能引起換向閥、溢流閥和(he)減壓閥的動作失靈。
傳統的(de)修復(fu)方(fang)法是將損壞(huai)的(de)部件(jian)進行拆(chai)卸后的(de)外協(xie)修復(fu),或(huo)是進行刷鍍或(huo)是進行表面的(de)整體刮研(yan),修復(fu)周期(qi)液(ye)壓(ya)缸缸體劃傷修復(fu)長,修復(fu)費用(yong)高。
①油(you)缸內(nei)有殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣(qi);檢查(cha)液(ye)壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否太小,吸(xi)油(you)管接頭(tou)密封要好,防止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)過大排除(chu)方(fang)法(fa):活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴(yan)格(ge)按尺寸公(gong)差做出;如用V形密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈時,調整(zheng)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷和咬(yao)著現(xian)象。
a.負(fu)載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)(an)裝支架安(an)(an)裝調整不(bu)良。排除(chu)方法:重新(xin)裝配后仔細(xi)找正,安(an)(an)裝支架的剛度要好:
c.橫向(xiang)載荷大. 排除(chu)方法:設法減(jian)小橫向(xiang)載荷,或提高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨(peng)脹(zhang),受(shou)力變形. 排除(chu)方法:修整(zheng)變形部位,變形嚴重時需更(geng)換有(you)關(guan)組(zu)件。
e.缸筒、活塞(sai)之間產(chan)生電化學(xue)反(fan)(fan)應(ying).排除方法:重新更(geng)(geng)換(huan)電化學(xue)反(fan)(fan)應(ying)小的(de)材料或(huo)更(geng)(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材(cai)質不良,易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方(fang)法:更(geng)換材(cai)料,進行(xing)恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液(ye)中(zhong)雜(za)質多.排(pai)除方(fang)法:進行清洗(xi)后換液(ye)壓油及(ji)濾油器。
④活(huo)塞(sai)(sai)桿全長(chang)或局部彎曲排除方法:校正(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿;臥式安裝液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)(sai)桿伸(shen)出(chu)長(chang)度過長(chang)時(shi)應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的同軸度(du)不好(hao)而引起別勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方法:保證二(er)者同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不(bu)良(liang)(鼓(gu)形(xing)、錐度等).排除方法:鏜磨修復(fu),然后根(gen)據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或(huo)增裝(zhuang)O形(xing)橡皮(pi)封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)(mu)拼得太緊(jin),使其同軸度(du)不良。排除(chu)方法:活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)(mu)不宜(yi)拼得太緊(jin),一般(ban)用手旋(xuan)緊(jin)即可,保證活(huo)塞(sai)桿處于自然(ran)狀態。

李建波先生
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